【紫牛头条】苏大毕业生3年自驾穿行83个国家 :老外给我的中国车点赞
2021-04-27 19:54:04

不仅要读万卷书,还得行万里路。近日,一组名为《从中国自驾去南非》的旅行视频在网络走红。他利用近三年的时间,通过自驾的方式环球旅行,走过14万3000公里,穿过了83个国家。从中国开到了南非,环游亚非欧一圈后,又自驾回到了祖国的怀抱。一路上遇到过战争、雷区、爆胎,但张世臻认为十分有意义。“这段经历不仅让我丰富了知识面,还增强了行动力。在旅途中,我也一直把宣传中国文化、扩大中国影响力、宣传中国制造为己任。每当这辆国产车行驶到一个新的国家,当地外国人无不惊叹,你这辆中国车竟然可以开这么远,他们竖起大拇指,表示了对中国制造的肯定。”

出行计划准备了六个月

车友纷纷放弃,只得不停招队友

张世臻出生于1996年,今年25岁。在苏大读书期间,就已经开始了自己的自驾之旅。“其实,我大一就开始自驾游,大二就环中国自驾了。”张世臻在苏州大学读的是人力资源管理专业,他告诉记者,“闯一闯”的念头在校期间就已经萌芽,“那时候我看了一篇写外国人自驾环游全国的文章,当时就在想,为什么外国人能做的,我就不能做到呢?”

张世臻在俄罗斯

读书时,张世臻连续创业,卖过路由器、自行车,运营过团队,承包过各种业务,大学期间挣了几十万。赚到了第一桶金,张世臻自驾游的念头底气更足了。他买了一辆车,于2017年正式开始了自驾环球的旅行。

环球旅行需要的不仅是冲动。开车路线应该如何规划?突发状况应该怎样应对?都是问题。在出发前,光是准备工作,张世臻就做了整整6个月,“我查阅了各种资料,还一点一点画出了最合适的路线图。至于做计划,Plan A、Plan B还不够,还得有Plan C。”

张世臻在巴黎凯旋门

语言不通,也是张世臻环球自驾游的一道“拦路虎”。以英语为母语的国家还算好,到了法语区甚至是小语种国家,感觉完全是“鸡同鸭讲”,“准备翻译软件,语言不通时就靠着翻译软件,自己再比划。”张世臻为自己谋划好了一切。

甚至,他还招募了队友。毕竟一个人穿越83个国家,真的太孤单。很多车友听到他的计划都蠢蠢欲动,毕竟谁不想来趟环球旅行呢?但是,部分人在一时的新鲜劲儿结束后,选择了放弃。还有的队友在临出发时玩起了失联。因此,张世臻在一个人开车游历世界各地时,也一直不断地在招队友。

张世臻在肯尼亚

半夜遭遇爆胎、水箱漏水,

神奇的大卡车成了我的“守护神”

自驾游各国,“探险”的意味似乎更浓,但张世臻却表示,这一路下来,陌生的国度和陌生的人,带给自己的是无限的感动,“还记得自驾环游世界的第267天,我行车来到了第63个国家喀麦隆。正开着车呢,突然‘砰’一声,车子进了一个大坑。我下车一看,轮胎爆了。”

这算是自驾出行里比较糟糕的情况了,更何况,爆胎的时间还是在半夜,地点是人生地不熟的非洲。作为自驾游的老手,张世臻安慰自己,非洲路况就是这样,看似很好的路其实隐藏着无数的大坑,走完整个非洲报废十几条轮胎很正常。但这一次,他接连遇上了爆胎、水箱漏水和水温预警三个大麻烦。

“当时,一辆大卡车在我车前停了下来,其实大卡车停车是挺麻烦的,但司机还是停下车,二话不说下车帮我换轮胎。”张世臻回忆,换轮胎的时间只有短短20分钟,“上路后没多久,我发现水温报警,水箱的水漏光了。神奇的是,20多分钟前帮助过我的大卡车又出现了。”

一路上,陌生的非洲卡车司机一直默默地跟在张世臻的车后,“一旦我停车加水或者检查,卡车也会停在我的车后上前来帮忙。直到进城前,我把车开进加油站打算最后补一次水,卡车司机看到我没事后这才超过了我,同时按了两声喇叭向我打了个招呼,这也代表着再见。”

非洲民族的友谊,让张世臻很是难忘,“我和他素未谋面,之后也再难相遇,他做的事只因内心的善良,异国他乡,令人感动。”

成为自媒体博主

与更多人分享自驾游的神奇经历

“我在毛里塔尼亚穿越过地雷区,还走过铁路桥过河,这些故事,我想和更多的人分享。在旅途中,我也一直把宣传中国文化、扩大中国影响力、宣传中国制造为己任。每当这辆国产车行驶到一个新的国家,当地外国人无不惊叹,这辆中国车竟然可以开这么远,许多外国人听了我的故事,表示他们以后也要买一台中国车后,他们竖起了大拇指,表示对中国制造的肯定。”

张世臻和他开的“中国车”

环球自驾游近三年,张世臻回到了祖国。

疫情防控让出国自驾游严重受限。出不去了,咋办?张世臻开始精心剪辑自己拍摄的“旅行日记”,“我在2016年就开设了自己的个人账号,分享自驾游出行的感想。回国后,我把自己穿越亚非大陆拍摄的视频进行了剪辑,按照一定的顺序进行发布。这些视频广受好评,我的父母也会经常看呢。”

张世臻在苏丹边境

张世臻目前的身份是一位自媒体旅行博主,图文并茂的“旅行日记”让他收获了不少“流量”。记者注意到,张世臻拍摄的“旅行日记”不仅有自拍等多个视角,甚至还配上了航拍,“这些都是我自己拍摄和剪辑的,我不是为了写游记才去这些地方,本来旅行、自驾就是我的爱好,我从小就喜欢走走看看,自驾环游世界一直是我的目标。”

光靠大学期间挣来的20万,显然无法一直自驾游下去。张世臻坦白地告诉记者,自己会在路途中拉一些广告和赞助。“我的想法得到了父母精神上的支持,因为他们对我自驾出游已经很习惯了。”张世臻表示,自驾游带给自己的最大变化莫过于阅历的丰富。“在苏大‘读万卷书’,然后行了万里路,把书本知识和实际经历结合了起来,很大程度上丰富了自己的知识面。同时走过这么多地方遇到了无数人与事,增强了自己的行动力、判断力、思考能力等各方面能力。”

未来,张世臻还有着新的计划。“等到疫情防控的条件允许了,我想继续自驾环球旅行。这一次,我计划着自驾穿越南北美洲,从北极地区自驾去南极地区。”

链接:张世臻的“旅行日记”节选:

穿越地雷阵

这片区域根本没有路,四下里一片死寂,只有一条条当地人用生命探索出来的车辙还代表着生还的希望。人最紧张、注意力最集中莫过于面临死亡威胁的时候,我选择了一条有最多车辙的路走,丝毫不敢偏离。谁也不知道哪片黄土下就埋着要命的地雷,谁也不知道如果我偏离车辙,下一脚油门我是否还在原地。

突然,砰的一声!我的大脑一片空白,下意识地摸了摸自己的身体,还是完整的。然后我才反应过来,原来只是压过了一个坑,过度紧张的我着实被吓着了。在这条路上开车,只觉得道路无穷无尽,时间也流动得缓慢了。如果我的车有生命,它此时正走在尸横遍野的悲惨之地,大概也会战战兢兢。

终于,我四肢齐全地抵达了毛里塔尼亚的边境口岸,离开死神的阴影,我花了好一阵收拾未定的惊魂。

自驾穿越世界第二大热带雨林——刚果热带雨林

经过6小时的行车,在海关办理好手续后,我终于来到了刚果,但让我没想到的是,刚果的路比加蓬的更差。

在过一滩泥路时,尽管我很小心了,但还是就这样陷车了。等了半天没有一辆车经过,这时路过了两个村民,二话不说就过来帮忙了,这样的路只能用千斤顶把车子顶起来,然后在轮胎下垫石头才能脱困,弄了一个钟头,车子终于脱困,我也送了一些礼物作为感谢。

临近傍晚,路越来越难走,在泥地里我再次遭遇了陷车,这次陷得更深,轮胎仿佛就被泥巴给吸住了一般,忙活了半天动弹不得。这时一个村民路过,我向他说明情况,没想到他把他的四个儿子都喊来了,我们一点一点地把车子垫高,一铲一铲把烂泥铲走,一直忙碌到晚上,车子终于脱困了,一一答谢过了他们,但此时我发现了一个很严重的问题,那就是天黑了此时已经看不清路,如果贸然继续开那很可能会继续陷车。

于是我只能把车停在路边,就地过夜。

走铁路桥过河

在非洲,铁路桥上也能走汽车?从中国自驾来到非洲大陆穿越了摩洛哥、毛里塔尼亚、塞内加尔后我驾车来到了马里。这里桥梁缺乏,过河都是个大问题。

在从边境前往马里首都的路上,我被一条河拦住了去路。附近没有公路桥,只有一条供火车通行的铁路桥,要想过河就得把车骑上铁轨,于是我只好跟着当地的车一起把车子开上了铁路桥。

由于得骑在铁轨上,稍有不慎就会拖底,所以车速并不能开得太快。但这可是铁路桥啊,随时可能会经过火车,我得尽可能地快速通过。碰上会车就很麻烦了,因为铁路桥太窄,一辆车得尽可能靠边停下,另一辆车才能通行,但这就大大放慢了过桥时间,但好在最后我成功驾车通过了这座铁路桥。

紫牛新闻记者|杨甜子

编辑|张冰晶

剪辑|万惠娟

主编|陈迪晨

图片来源 受访者提供

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